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中国芯 - OFweek锂电网
作者:小编 日期:2024-11-14 点击数: 

  8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

  8月27日 OFweek 2024(第十五届)太阳能光伏产业大会 抢先报名

  即日-7.12 维科杯(第十届)太阳能光伏行业年度评选 立即申报

  【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

  中国芯(中国自主研发并生产制造的计算机处理芯片)。中国芯是指由中国自主研发并生产制造的计算机处理芯片。实施“中国芯”工程,采用动态流水线结构,研发生产了一系列中国芯。通用芯片有:魂芯系列、龙芯系列、威盛系列、神威系列、飞腾系列、申威系列;嵌入式芯片有:星光系列、北大众志系列、湖南查看详情>

  中芯系列、万通系列、方舟系列、神州龙芯系列。

中国芯 - OFweek锂电网(图1)

  2024年10月23日-25日,2024中国国际空调通风暨制冷及冷链展产业展览会在杭州大会展中心盛大举办。作为行业领先的中央空调系统集成商和服务商,EK工业空调携一系列绿色低碳系统方案精彩亮相展会“设备更新,节能降碳技术、产品”展示专区,与全球伙伴共同探索制冷空调及冷链产业的绿色转型之路

  企查查消息显示,10月21日,中科深蓝汇泽新能源(常州)有限责任公司(简称“中科深蓝汇泽”)进行了Pre-A轮融资,投资方是中国石化资本。融资金额及企业估值未透露。中国石化认为,投资入股中科深蓝汇泽新能源,是中国石化资本进一步向前瞻性战略性新兴产业集中的具体实践

  一边是三季报的发布,一边的各种新动态频现,宁王近期不断刷屏,牵动投资者及新能源行业的神经。新建产能15GWh电芯工厂10月21日,来自彭博的报道称,宁德时代已于印尼成立了一家电池电芯制造合资企业,此举将推动该国在全球电池供应链中发挥更大作用

  2024年9月25日-26日,2024中国暖通空调产业发展峰会暨“冷暖智造”颁奖盛典在武汉盛大举行。作为行业领先的中央空调系统集成商和服务商,EK工业空调在本次盛会上发表主题报告,并凭借EKWR云智慧高效集成冷站蝉联“工商用冷暖产品”奖

  9月26日,“低碳中国·EK先行——2024EK&谷轮超低温推广会(青岛站)”圆满结束。EK晋冀鲁区区总王志刚、青岛办总经理刘航舰、商用热泵采暖事业部产品经理陈旭金、畜牧业首席专家田丙新、谷轮市场部经理季磊等领导,与青岛核心经销商齐聚一堂,共同探讨行业发展

  2024年9月19日,由广东欧科空调制冷有限公司(简称:EK中国)与西安工程大学(简称:西工程大)联合完成的数据中心集成式模块化间接蒸发自然冷却节能降碳空调机组关键技术项目科技成果鉴定会,在广东东莞圆满结束

  9月13日,“低碳中国·EK先行——2024EK&谷轮超低温推广会(西安站)”在西安圆满落幕。EK西安办总经理余哲峰、EK商用热泵采暖事业部产品经理陈旭金、EK西北渠道经理韩东、谷轮市场部经理康静等领导,与西安核心经销商齐聚一堂,共襄发展

  为全面加快“双碳”战略目标实施,促进全球热泵领域技术交流,推进热泵产业高效绿色发展,2024中国热泵大会于8月28日-8月30日在深圳隆重召开。作为行业内最早推广热泵技术的品牌之一,EK工业空调积极参

  众所周知,对于电动汽车而言,不需要发动机、变速箱这两个核心元件了,替代的是三电系统,包括电机、电控、电池。其中电池又是其中最最关键的东西。 可以说掌握了电池,就掌握了电动汽车的核心产业链。 那么问

  贵在行稳致远 作者:一然 编辑:张戈 风品:时完 来源:首财首条财经研究院 见惯风起风息,飞多稳远比飞多高重要

  导语 Introduction 退潮时刻,方知谁在裸泳。 作者丨林登万 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 “2024将成为

  研究机构InfoLink的数据显示,今年一季度,瑞浦兰钧储能电芯出货量高居全球第三,同时大储电芯出货量也升至全球第三。跃升至全球第三后,瑞浦兰钧在大储赛道继续乘胜追击,其在6月13-15日举行的SNE

  近期,我国储能行业在政策支持、技术创新和市场需求的共同推动下,呈现出快速增长的态势,储能行业正迎来前所未有的发展机遇。不过,在快速发展之际,储能安全问题不可小视。近期,美国加州圣地亚哥市奥泰梅萨Gateway 储能电站起火后,多次复燃并持续燃烧一周多的时间,令人侧目

  6月5日,晚点LatePost报道称,比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议,将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。报道指kaiyun出,一位知情人士称,弗迪电池的供应份额超过20%。上

  5月下旬,央企巨头中国能建发布消息称,旗下中能瑞新研发的储能电芯经专家鉴定处于行业领先水平,循环寿命可达12000次以上,安全性能满足严苛的针刺测试及“全生命周期”热失控要求,并正在推动306Ah、314Ah产品迭代升级

  来自中国日报的消息显示,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。报道称,多位知情人士确认,此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施,鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发

  有市场消息称,中国正积极筹划一场史无前例的科技创新浪潮,预计将投入约60亿元鼓励全固态电池的研发工作。这一重大举措旨在推动新能源技术的突破,加快绿色能源转型,为全球可持续发展注入新的动力。

  在全球能源转型与航运业绿色升级的关键阶段,比克电池宣布其自主研发的100Ah方形磷酸铁锂电芯成功获得中国船级社(CCS)型式认可证书,在新能源船舶应用领域,比克电池迈出了关键一步。作为国际国内造船业和航运业的重要技术支撑机构,中国船舶检验的“主力军”和“国家队”,中国船级社对产品要求极为严格

  5月10日,研究机构InfoLink公布的数据显示,2024年第一季度全球储能电芯出货规模达38.82GWh,其中大储(含工商业)、小储(含通讯)分别为34.75GWh与4.07GWh。整体来看,第一季度储能市场总体表现较为低迷,同比下降2.2%

  据“同安发布”消息,5月6日,中能瑞新(厦门)能源科技有限公司(下称“厦门中能瑞新”)竞得同翔高新城2024TG01-G地块,将建设磷酸铁锂储能电芯生产基地,成交价9500万元。据悉,厦门中能瑞新拟在

  欧盟此举表面上针对电力碳足迹,实际上希望电池制造本土化,重塑全球电池供应链。 撰文 饮马流花河 出品 零碳知识局 近日,欧委会正式公布了动力电池碳足

  据终端上牌数据(不含出口、军车),2024年一季度新能源重卡销量达到10954辆,同比增长超142%,跑赢了整体重卡市场12.99%的同比增速。这意味着新能源重卡具有强大的市场潜力,叠加“双碳”目标的驱动,以及国四标准正式实施,新能源重卡市场规模将持续快速增长

  4月27日,第十六届国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2024)在重庆国际博览中心启幕,国内外相关领域的专家和企业家共济一堂,分享最新的技术成果和应用案例,共同探讨推动产业优化升级的发展策略。作为

  随着电动汽车 (E) 、可再生能源存储系统 (ESS) 和消费电子设备的快速扩张,全球对电池的需求加速增长,提高能量密度、快速充电和安全性等性能要求也在不断提高。Syensqo是服务电池行业 30 多年的先进材料供应商,提供一系列独特的创新材料,成功应对能源转型的挑战

  4月22日,攀枝花市发展和改革委员会等五部门发布攀枝花现代化产业体系2023年发展报告,多处提及钒电池。明确点明将建设全钒液流电池储能10万千瓦、钒电解液3000立方米/年产能。

  4月13日,已深度布局锂电材料的知名企业中核钛白(002145.SZ)发布公告称,收到公司实控人王泽龙先生的通知,获悉其于4 月12日收到中国证监会下发的《立案告知书》(编号:证监立案字 号)

  4月2日,众钠能源首席技术官赵建庆博士在2024高工钠电产业峰会上发布公司首款高倍率硫酸铁钠钠离子电芯NFS-50,该款电芯面向UPS、汽车混合动力以及汽车启停电源等高倍率用电场景,具备高安全、大倍率

  2023年起,全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变,正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年,哪些企业表现突出?2024年3月19-20日,OFweek2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳

  “锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点,全球已经组好了新一场“三国杀”牌局

  全固态电池时代正以更快的速度到来:以前市场普遍预期全固态电池商业化量产需要到2030年才能实现,目前变为预期2027年商业化量产。3月19-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办

  虽然部分汽车巨头推迟了转型计划,但全球汽车制造商向电动汽车过渡是毫无疑问的,长期内动力电池市场需求将继续增长。根据市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,2024 年1月全球电动汽车电池总装机量为51.5GWh,相比较去年1月(32.1 GWh)增长了 60.6%

  新能源汽车用动力电池TOP10企业中,中国企业占据6席,且仅宁德时代一家,市场占有率就超过35%。这已经是连续多年以来的“定律”了。储能电池领域则更加夸张:2023年全球储能电池出货量TOP10企业中

  最近,欧美国家取消禁售燃油车时间表,放弃电动车产业的消息刷爆了互联网,但实际上只要你仔细查找信息源就会发现,这只是以讹传讹。 真实的情况是,欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策,美国政府在考虑放宽对汽车排放的限制条款,欧美车企是在推迟燃油车禁售计划

  3月11日,第十四届中国国际储能大会(CIES)在杭州国际博览中心如期举行。本次展会上,以“储能全方位解决方案服务商”身份亮相的德赛电池,携自研储能电芯、工商业及集装箱储能、户用储能、储能BMS等一系列明星产品和清洁能源解决方案,吸引了储能行业的高度关注

  2月29日,中国石油国际事业伦敦公司与宁德时代欧洲储能及超充服务平台快卜新能源敲定光储充项目合作,双方计划在欧洲知名连锁集团De eranda位于荷兰的餐厅,建设快充电桩示范站,助力该餐厅实现绿色低碳转型

  近日,卫蓝新能源在接受调研时表示,“随着我们现在对半固态技术的掌握,再加上材料端的一些改进和工艺上的摸索,我们暂定于2027年左右实现全固态电池量产。”虽然海外市场很多企业都宣布了固态电池的进展,如丰

  极致的安全设计和全生命周期的降本,是当前储能用户最大的诉求。欣旺达动力直击用户痛点,于2023年上半年领先推出极致安全和更长生命周期的大容量产品:314Ah储能电芯。从产品开发、量产、交付到累计出货量,欣旺达动力均走在行业前列,在大容量储能电芯研发制造领域稳居第一梯队

  近日,华北油田首台100kWh钠离子电池储能装备在京25-6井储能微网完成控制试验并正式投运,实现了可移动、撬装式钠离子电池储能设备在油田场景下的应用示范,不仅是华北油田首台钠离子电池组,同时也是目前国内第一个投入使用的钠离子电池组

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